토토 커뮤니티 품질 개선 처리 기술

고온 코킹 기술은 탄화수소 액체를 코킹 과정의 부산물로서 액체를 생산하는 가장 원시적 인 방법입니다. 고온 코킹 토토 커뮤니티에 의해 생성 된 액체 함량은 낮고 (<5%) 액화 비용이 높기 때문에 전통적인 고온 코킹 토토 커뮤니티은 상업적으로 액체 연료 생산의 요구를 충족시킬 수 없습니다.
온화한 열분해는 또한 코킹 기술이지만 운영 조건은 비교적 덜 엄격합니다. 온화한 열분해 공정에는 다음이 포함됩니다 : 토토 커뮤니티을 450 ~ 650 ° C의 고온으로 가열하는 것 (고온 코킹 공정의 온도는 950 ° C만큼 높음), 열 분해 공정 동안 원시 토토 커뮤니티에서 휘발성 물질을 배출하고, 처리 과정에서 열 분해를 통해 다른 휘발성 유기 화합물을 생성합니다. 가벼운 열분해 공정의 액체 연료 수율은 고온 코킹 공정에서보다 높지만 여전히 총 ​​출력의 15 ~ 20%를 초과하지는 않습니다. 수소 및 이종 원자의 함량은 주요 제품에서 감소됩니다. 이 과정에 대한 미국의 연구는 주로 이산화탄소 형태로 토토 커뮤니티의 산소를 제거하고 황 함량을 감소시켜 저차 역청 토토 커뮤니티과 리그 나이트의 성능을 향상시키고 열량 값을 향상시켜 세계 최고의 수준에 있습니다. 현재, 적어도 하나의 액화 공정이 반 상업 생산 규모에 도달했습니다. 이러한 기술이 연료 처리에 가져온 대규모 시장 전망을 감안할 때, 우리는 이러한 공정에서 액체 연료 수율이 낮음에도 불구하고 전 세계 액체 연료 공급에 크게 기여할 것이라고 생각할 수 있습니다.
더 높은 액체 연료 수율은 빠른 열분해를 통해 얻을 수 있습니다. 이 공정의 작동 온도는 1200 ° C에 도달 할 수 있으며 토토 커뮤니티의 거주 시간은 최대 몇 초로 단축됩니다. 빠른 열분해 공정은 주로 액체 연료 생산을 위해 경제적으로 미지급되기 때문에 액체 연료 대신 화학 원료를 생산하는 데 주로 사용됩니다. 빠른 열분해 공정에는 여전히 해결되지 않은 엔지니어링 문제가있을 수 있습니다.
모든 열분해 및 코킹 공정은 원시 토토 커뮤니티의 수소 함량이 증류 액체 수준으로 증가하면 잔류 고체의 수소 함량을 감소시켜야한다는 단점이 있습니다. 생산 된 액체 연료의 품질은 여전히 ​​상대적으로 낮으며 견고한 불순물과 수분을 제거하기 위해 특별한 처리 조치가 필요합니다. 이렇게 처리 된 액체 생성물은 고정 터빈을위한 가열 된 연료 및 연료의 생산과 혼합 될 수있다. 원래 제품이 조합으로 사용되지 않거나 운송 연료로 사용되는 경우에도 추가 처리가 필요합니다. 액체 제품을 경제적이고 실현 가능하게하려면 믹싱 및 전통적인 정제 가공이 필요합니다. 그러나이 아이디어는 성공적으로 구현되지 않았습니다.
최근 사람들의 관심은 미국에서 개발 된 토토 커뮤니티의 품질 개선 처리 기술에 중점을 두었습니다. 적어도 세 가지 기술이 파일럿 규모에 도달했습니다. 이러한 과정들 사이의 주요 차이점은 열분해 반응기의 설계에 있습니다. 그중에서도 토토 커뮤니티 기반 액체 연료 생산 (LFC) 공정은 1992 년부터 상업적 생산에 투입되었습니다. F+ LFC 공정은 SGI International이 토토 커뮤니티 성능을 향상시키기 위해 개발 한 온화한 열분해 방법입니다. 두 개의 시장성있는 제품이 생산 될 수 있습니다 : 하나는 "공정 유래 연료"(PDF)라고 불리는 규칙이 낮고 칼로리 고체입니다. 다른 하나는 "토토 커뮤니티 유래 액체"(CDL)라고 불리는 탄화수소 액체입니다. PDF의 출력은 CDL의 출력보다 훨씬 큽니다.
토토 커뮤니티은 분쇄되고 체질되고 회전하는 화격자 건조기에서 뜨거운 공기로 가열됩니다. 이들 고체 원료의 온도 제어는 가열의 목적은 원료의 수분을 줄이고 구조의 변화를 일으키지 않아 초기 가스 수율을 최소화하기 때문에 매우 중요하다. 건조 된 토토 커뮤니티은 주 회전식 화격자 피리저로 들어가서 순환하는 고온 공기 흐름에 의해 540 ℃로 가열된다. 이 시점에서, 이들 파라미터가 제품 성능에 영향을 미치기 때문에 고체 원료의 가열 속도 및 거주 시간을 정확하게 제어하는 ​​것이 중요합니다. 고체 원료를 피리저로부터 배출 한 후, 진동 유동층을 통과하고 고정 된 산소 함량을 포함하는 가스 스트림으로 처리되는 것을 포함하여 냉각 된 다음 패시베이션 공정을 통과시킨다. PDF 생성물은 온화한 산화 후 안정화되어 후속 자발적 연소의 위험을 피합니다.
피리저를 떠나는 공기 흐름은 담금질 타워에서 냉각되고, CDL은 응축되며, 수분은 기체상에 남아 있습니다. 냉각 된 가스의 대부분은 열분해물로 재순환되고, 가스의 일부는 열광적 인 버너에서 연소되어 토토 커뮤니티에 필요한 열을 생성한다. 나머지 가스는 건조 버너로 들어가고 건조기의 가스 순환 중에 연소됩니다. 가스의 미립자 불순물 및 황 산화물은 습식 세정기를 사용하여 가스 순환에서 제거됩니다. 스크러버의 퍼지 액체는 탱크로 배출되어 증발됩니다.
중간 산화 후, 생성 된 PDF 제품은 분쇄 된 토토 커뮤니티 주입 연소 보일러에 사용하기에 적합한 저 술판 반응성 연료이므로 철도에 의해 다양한 발전소로 운송 될 것입니다. 또한 생성 된 CDL 성능은 6 번 연료 유와 동일하며 철도로 연료 유가 판매자에게도 운송됩니다.

(Wang Yuan Compiled)