기업가의 핵심 사명은 토토 베이-틀린의 인식입니다

국가 토토 베이 능력은 기업의 토토 베이 능력의 합계와 동일하며 기업의 토토 베이 능력은 기업가의 토토 베이 능력에서 비롯됩니다. 토토 베이은 창조와 발명과 다릅니다. 토토 베이은 경제의 개념이며 사회 과학의 범주에 속합니다. 창조와 발명은 과학과 기술의 개념이며 자연 과학의 범주에 속합니다.

토토 베이적인 기업가는 진정한 기업가입니다

"토토 베이"이라는 개념의 제안자 인 J Schumpter는 다음과 같이 말했습니다 : "토토 베이"은 "생산 요인의 재조합"이며, 이는 생산 요인과 생산 조건의 "새로운 조합"을 생산 시스템에 도입하는 것을 의미합니다. 그리고 "경제 발전"은 과도한 이익을 극대화하기 위해이 "새로운 조합"을 지속적으로 인식하는 것입니다

예를 들어 : 증권 시장의 탄생. 1760 년에 런던의 150 명의 주식 중개인이 자발적토토 베이 카페에서 주식을 사고 팔기 위해 클럽을 구성했습니다. 1773 년에 클럽은 런던 증권 거래소의 시작 인 증권 거래소로 이름이 바뀌었다. 1792 년에 24 명의 중개인이 월스트리트의 Sycamore 트리 아래에 모여서 매일 Sycamore 트리 아래 모여 증권 거래에 참여하고 거래 커미션 및 기타 거래 조건에 대한 최소 표준을 설정하기로 합의했습니다. 이것은 뉴욕 증권 거래소의 시작입니다.

예를 들어, 자동차 산업에서 대규모 생산 조립 라인을 적용합니다. 아메리칸 크라이슬러 자동차 회사가 파산 직전에 있었을 때, 전설적인 ICOCA가 출연하여 크라이슬러를 구했습니다. 메르세데스-벤츠와 크라이슬러는 합병하고 분할했다. 피아트와 크라이슬러가 재구성되었습니다.

예를 들어, Jack Ma와 Alibaba는 주요 과학적 발견을하지 않았지만 새로운 비즈니스 모델과 비즈니스 기적을 만들었습니다.

Bill Gates는 자신의 독창적 인 제품을 가지고 있지 않은 것에 대해 조롱을당했습니다. 그와 함께 시작된 기본 언어는 스스로 발명되지 않았습니다. 그에게 부를 가져다 준 주요 제품인 DOS는 다른 회사에서 구입했으며 Windows는 Xerox와 Apple의 기술을 빌려 왔으며, 즉 브라우저는 Netscape의 창의성에서 비롯되었으며 사무실 시스템의 대부분의 소프트웨어는 Microsoft에 의해 인수되었습니다. Microsoft에는 자체 창작물이 없지만 다른 사람들의 창작물을 다시 "발견"하는 데 능숙하며, 더 중요한 것은 새로운 제품으로 "재결합"하고 마침내 지식 경제 시대의 토토 베이적인 모델이됩니다.

기업가의 핵심 기능은 복잡한 비즈니스 관리에 관여하는 것이 아니라 "새로운 조합"을 발견하고 실현할 수 있는지 여부를 확인하는 것입니다. 기업가가 특정 "새로운 조합"또는 "토토 베이"을 달성했을 때만 그는 진정한 기업가라고 불릴 수 있습니다.

경제 세계화와 지식 경제 시대의 출현으로 사람들은 토토 베이 이론에 관한 연구를 새로운 시대에 가져 왔던 토토 베이에 관한 연구에 더 중요성을 부여합니다. "국가 토토 베이"에 대한 체계적인 이론적 연구는 더 이상 피할 수 없습니다. 어떤 국가가 기업 토토 베이을 장려하지 않고 기업가 토토 베이을 지원하지 않으면,이 나라가 토토 베이을 할 수있는 것은 불가능할 것입니다. 기업이 본체로서의 토토 베이 시스템을 구축하여 기업이 다양한 토토 베이적인 디자인을 최대한 활용하고 효과적인 "새로운 조합"을 달성하는 것이 다양한 첨단 혁명을 촉진하고 개발하고, 중국 기업이 직면 한 다양한 미스터리를 촉진하고, 인구의 성장, 자원 소멸 및 환경 적 역전으로 인한 모든 어려움을 해결하는 유일한 효과적인 방법입니다.

Geely Auto의 성장은 토토 베이의 결과입니다

위의 견해를 바탕으로 Geely Automobile Industry는 중국에서 태어났습니다. 이것이 토토 베이의 결과입니다. Geely의 자동차 산업의 개발 궤적은 다른 중국 자동차 회사의 개발 궤적과 다릅니다. Geely Auto는 우수한 조건이 없습니다. 그것은 국가로부터 특별한 보호를 즐기지 않습니다. 물론 기성품 자동차 제조 재단이 없습니다. 그러나 Geely는 전 세계에서 결합 될 자원을 자유롭게 결합 할 수있는 무료 하늘을 가지고 있습니다. 이 조합은 중국 자동차 산업 발전의 역사에서 "새로운 조합"에 속합니다. 생산 라이센스 권리, 토지, 재능, 자금, 기술, 부품 협업, 마케팅, 애프터 서비스, 교육 및 교육에 이르기까지 Geely는 새로운 방식으로 결합했습니다. 오늘의 Geely Auto가 여기에 있다는 것은이 새로운 조합 때문입니다.

예를 들어, 재능, Geely Global Recruitment, 교육을 위해 보내기, 대상 교육, 공동 훈련 및 "Talent Forest"의 건설을 포괄적토토 베이 수행합니다. 기술적토토 베이 Geely는 독일, 이탈리아, 한국, 일본 및 미국과 같은 전문 및 기술 회사와 협력합니다. 자금 조달 측면에서 Geely Global Financing은 포괄적토토 베이 결합되고 유연하며 다양합니다. 생산 권리 측면에서 : Geely Joint Lease 특별 라이센스. 토지 이용 측면에서, 기성품 개발 토지는 시장 수단을 통해 인수됩니다. 부품 측면에서 Geely는 소셜 레디 메이드 리소스를 포괄적토토 베이 사용하고, 최고의 제품을 기반토토 베이 공동토토 베이 개발 및 구매를합니다.

토토 베이은 자체적으로 배치 된 환경에서 수행 될 수 없습니다. 토토 베이은 열린 세계에서 "새로운 조합"을 대담하게 시작해야합니다. 세계 자동차 산업의 현재 기본 추세와 Geely Auto의 실제 상황을 바탕으로, 우리는 "전체 추종, 부분적 능력, 주요 토토 베이, 재능 채용, 힘 및 모든 측면에서 이끌고"라는 개발 전략을 공식화했습니다.

2010 년 1 월, "Gely의 ​​전략적 토토 베이 기술 시스템 토토 베이 프로젝트"는 National Science and Technology Progress Award의 두 번째 상을 수상 하여이 상을 수상한 유일한 자동차 회사가되었습니다. 이는 지난 3 년간 Geely가 구축 한 기술 시스템과 토토 베이 기능 이이 나라에서 가장 높은 수준에 도달 했으며이 나라에서 완전히 인정 받았다는 것을 나타냅니다.

수년에 걸쳐, 우리는 기술 토토 베이에 많은 인력과 재료 자원을 투자했습니다. 우리는 매년 R & D에서 매출의 8% -10%를 소비하며 R & D 팀은 수백에서 2,000 명 이상으로 증가했습니다. 우리는 지속적인 노력을 통해 국제 사회와 일치하는 기술 토토 베이 시스템을 설립하고 중국의 국가 조건에 따라 지식적 특성을 지니고 있으며 조직 구조, 운영 메커니즘, 전략 계획, 인재 공학, 관리 모델 및 지식 축적을 크게 발전시켜 회사가 지속적으로 토토 베이 할 수있는 "혈액 만들기"능력을 보장합니다.

지난 3 년 동안, 우리는 기술 시스템의 통합을 완료하고 통합 계획을 달성하고, 통합 R & D 및 통합 관리를 수행했으며, 강력한 시너지를 형성했습니다. "독립적 인 개발, 광범위한 협력 및 핵심 기술 제어"의 전반적인 전략을 고수하고, Geely는 중국 자동차 산업의 "제품 플랫폼 전략"및 "일반화"건설을 창의적토토 베이 제안하고 구현했으며, 5 개의 주요 기술 플랫폼, 15 개 제품 플랫폼 및 40 개 이상의 모델의 완전한 차량 제품 계획을 완료하여 2015 년에 2 개의 백만 차량을 달성하는 명확하고 과학적인 제품 블루 프린트를 이끌어 냈습니다.

포괄적 인 토토 베이 시스템의 구성으로 인해 Geely는 R & D에서 뛰어난 결과를 지속적으로 달성 할 수있었습니다. "Safety First"전략은 유익한 결과를 낳았습니다. Geely의 원래 BMBS 타이어 블로우 아웃 모니터링 및 안전 제어 기술은 활성 안전 기술의 포괄적 인 개선을 주도했습니다. Geely Panda는 45.3 점으로 C-NCAP 5 성급 인증을 받았으며 중국 독립 브랜드 중에서 가장 안전한 경제 세단이 될 가치가 있습니다. 평가 당사자는 "이것은 독립 브랜드가 자동차 수동 안전 기술 분야의 국제 고급 수준에 도달했음을 의미한다"고 말했다.

Geely는 "에너지 다각화"전략을 추구하고 파워 트레인 자급 자족의 핵심 경쟁 우위를 유지합니다. 우리는 고급 Getec 에너지 절약, 환경 친화적이며 효율적인 엔진 시리즈를 개발했습니다. 기존의 가솔린 ​​모델 외에도 실린더의 소규모 변위 부스터, 직접 분사 휘발유 엔진 및 고압 공통 레일 기술을 사용하는 디젤 엔진이 포함됩니다. 이 모델은 유럽 V 방출 표준을 직접 충족시킬 수 있습니다. 동시에 효율적인 듀얼 클러치 변속기도 개발 중입니다. 프로토 타입은 개발되었으며 전체 차량에서 테스트되고 있습니다. 새로운 에너지 기술 측면에서, 1 세대 기본 순수 전기 자동차, 플랫폼토토 베이 팬더로 개발 된 2 세대 고성능 전기 자동차와 플러그인 및 유휴 시작 및 정지와 같은 하이브리드 모델이 시장에서 시작될 것입니다.

지난 3 년간 Geely의 과학적 및 기술적 성과는 지속적토토 베이 진행되었습니다. 특허, 논문 및 과학 및 기술 성취도의 세 가지 주요 과학 및 기술 지표는 기하학적토토 베이 증가하고 있으며 품질이 지속적토토 베이 향상되었습니다. 현재까지 Geely는 거의 200 개의 발명 특허와 30 개 이상의 국제 발명 특허를 포함하여 2,300 개 이상의 특허를 보유하고 있습니다. 또한 2009 년 자동차 공학 협회 회의에서 Geely Automobile Research Institute가 총 28 개의 논문을 고용하여 연례 회의에서 총 논문의 7%를 차지했습니다. 2009 년에만이 기술 시스템은 모든 수준에서 5 개의 전국 상, 3 개의 산업 상 및 6 개의 지방 및 도시 상을 수상했습니다. 현재 Geely는 국가 "엔터프라이즈 기술 센터", "박사후 워크 스테이션"및 "첨단 기술 기업"토토 베이 인정 받았습니다.

토토 베이 능력을 향상시키기 위해 볼보의“좋은 형제”와 힘을 합쳐

볼보는 안전 및 환경 보호로 유명한 고급 자동차 브랜드입니다. 지난 수십 년 동안 Volvo는 자동차 환경 보호 및 안전에 지속적으로 투자했으며 자동차 안전 구획, 3 점 안전 벨트, 안전 유리, 3 방향 촉매, 에어백, ABS, 아동 안전 좌석, 측면 충돌 보호 시스템, 도시 안전 시스템, 완전한 자동 자동 제동 및 충돌 경고 시스템을 포함하여 발명품을 만들었습니다. 더 많은 생명을 보호하기 위해 Volvo는 전 세계의 다양한 자동차 제조업체에 안전 벨트와 같은 기술을 무료로 개설했습니다. 이러한 토토 베이적인 기술은 글로벌 자동차 산업의 발전에 탁월한 기여를했으며 수많은 생명을 구했습니다.

우리는 볼보의 엔지니어링 기술과 설계 품질을 더욱 향상시키고 볼보의 글로벌 경쟁력을 더욱 향상시키기로 결심했습니다. Volvo의 "Double Zero Double 및 Double Strong"계획을 지원해야합니다. "Double Zero 및 Double Strength"는 사상자가없고 오염이 없어야하며 동시에 강력한 경쟁력과 강력한 기업 활력을 형성해야한다는 것을 의미합니다. 우리는 강력한 경쟁력과 강력한 활력을 가진 세계적 수준의 럭셔리 자동차 회사에 볼보를 구축하고 싶습니다.

포드 모터로 볼보를 성공적으로 제공 한 후, 우리의 기본 개발 전략은 다음과 같습니다. Volvo는 럭셔리 자동차 브랜드이며 Geely는 인기있는 자동차 브랜드입니다. 두 형제는 서로를 배우고 함께 진전을 이룹니다. 배달 완료는 시작에 불과합니다. 우리의 다음 과제는 "호랑이"가 산으로 돌아와서 가능한 빨리 볼보의 전 영광을 복원하도록하는 것입니다. 볼보는 자신을 되찾고 큰 회춘을 달성해야합니다. 우리는 세계를 주도하는 Volvo의 브랜드 가치를 완전히 존중하며 안전 및 환경 보호 기술 분야에서 세계 자동차 산업에서 새로운 토토 베이을 계속해서 홍보하고, 안전 및 환경 보호 분야에서 Volvo의 글로벌 주요 위치를 항상 유지하고, "기후 변화"와 지속 가능한 발전으로 인한 도전에 대응하기 위해 전 세계의 상업 기업과 협력합니다.

(Wang Jianjun의 발췌 : 엔터프라이즈 관리 전략 네트워크)